Блог о клиентских процессах и лояльности

Такое возможно только в условиях сильной конкуренции. Владелец бизнеса не относился серьезно к влиянию инета на конъюнктуру. Первый, не последний пострадавший. Интересоваться надо возможностями социальных сетей и учить матчасть. Пока самостоятельное написание на свой бизнес благодарственных отзывов в норме вещей. Это у нас массово используется при начале раскрутки мертвых инет-страниц бизнесов:

Владелица английского отеля Riverside Hotel & Restaurant обвинила туристический онлайн-портал  в доведении гостиницы до банкротства.

По словам Деборы Синдайр, владелицы Riverside Hotel & Restaurant, предоставляющего услуги в high-end-сегменте, ее бизнес оказался на грани банкротства из-за того, что в результате проверки один из положительных отзывов об отеле на портале был назван подозрительным и страница отеля полностью была «отмечена красным».

После этих трагических для ее бизнеса событий уровень бронирования номеров в отеле упал почти до нуля, заверяет владелица гостиницы.

Как пишет tourexpi.com, официальные представители онлайн-портала утверждают, что отзыв был на самом деле написан менеджментом отеля и поэтому является фальсификацией и нарушением правил пользования сайта.

Представители отеля, в свою очередь, отрицают обвинения, говоря о том, что отзыв с компьютера отеля оставил довольный сервисом клиент.

В результате резкого падения количества резерваций менеджмент отеля вынужден был снизить стоимость проживания в отеле на 70% от обычной стоимости в 125 фунтов за ночь. Но даже это не возымело действия. Номера отеля по-прежнему пусты.

Сейчас владелица отеля готовится подавать иск против портала.

А вот еще один сюжет из области программ лояльности. Успевший уже набить оскомину. О мухлеже авиакомпаний (в данном случае о бессовестном Аэрофлоте) по подрезанию премиальных баллов программ лояльности. Пишет Игорь Черский (http://i-cherski.livejournal.com/1836936.html?view=42582920#t42582920):

Я журналист и часто летаю в командировки. Билеты обычно заказывает приглашающая сторона или работодатель. Лет десять по всем полетам железно начислялись бонусные мили на карточку аэрофлот-бонус. Это было очень удобно. Да, папы часто нет дома, зато пару раз в год можно купить на бонусы билеты ребенку куда-нибудь отдыхать.

Но всё как-то удивительно изменилось в последний год. Что-то как-то медленно стали начислять мили, а то и вовсе про них "забывать". Сегодня решил узнать, почему мне не зачислили почти 20 тысяч миль за перелеты во Владивосток и обратно. Очень интересный ответ получил:

В первый раз, если честно, читаю такое. Полагаю, что и раньше приглашающие стороны покупали журналистам билеты по самым разным тарифам, но бонусные мили начисляли всегда. Ладно, звоню в аэрофлот. После 20-ти минут разбирательств выясняется, что они, оказывается, приняли прошлой зимой новые правила, по которым уже не все тарифы сопровождаются бонусами. Я так понимаю, что они решили слегка обрубить бонусы тем, кто как раз летает много и часто. Или я неправильно понимаю? А вы с этим сталкивались? Если у вас понимания больше, то поделитесь им, плиззз. И еще дьявольски интересно: это только аэрофлот так любит постоянных клиентов или прочий skyteam тоже?

Мой невеселый коммент: тенденция общая. Когда авиакомпании начали сорить милями, у них не было представления о том, что их и отоваривать придется. На сегодня их выдано столько, что если все предъявят, то авиакомпании разорятся всем скопом. И вот уже лет пять, как они усиленно обрезают халяву. Начиная с тех, кого не жалко, и тех, чей вопль не будет слышен...

Голоса доброжелателей в комментах (не зарастает народная тропа, Аэрофлот долго будут помнить):

...они заключили соглашение с ситибанком, представители которого спамят во всех крупных портах. В результате этой программы у народа скапливается значительное количество миль, которые аэрофлот не в состоянии переварить или просто не хочет. Вот и тормозят процесс всеми силами, сейчас еще и льготный билет стало получить намного сложнее, чем было прежде.

Вспомнил про Аэрофлот-бонус и заглянул на свою личную страничку, а там - аж 167911 призовых миль. Надо будет все-таки слетать куда-нибудь на халяву Правда, как выяснилось, не летал Аэрофлотом уже почти 2 года, а добрые люди говорят, что иногда у них все мили сгорают...

порой летать приходится чаще, чем успеваю проверять эту игрушку). Зато точно помню, что полеты на прочих членах "Альянса скотин" почему-то в зачет не попадают - хотя номер карточки и при покупке билетов, и при регистрации куда-то заносился.

У меня вообще частенько после полета начислений не было. Когда выяснял - проблемы с сервером не сохранилась информация - пришлите посадочный. Но мы то все понимаем - если это командировка то оригинал посадочного забирает себе бухгалтерия для проводки. Но аэрофлоту нужен именно оригинал и копия никак не подходит. Сволочи одним словом.

мне тоже сказали, что они ничего не хранят и я должен прислать им все подтверждения.

да врут они понимая, что часто командировочные летают, а им оригиналы нужны.

Хотя логически - ты на сайте билет купил, инфа сохранилась. На регистрации в компе тебя отмечают. На посадке в компе тебя еще раз отмечают. И при этом у них сбой сервера и инфа потерялась. Не верю!

они много о чем должны уведомлять, только странная у них система... лечу я тут летом на казантип, у меня кейс и сумка с вещами идут в багаж, ессно я сразу по прибытии в шарик все это дело упаковываю, заплатив свои деньги, иду на регистрацию, и тут меня "радуют": "теперь у нас новые правила - одно багажное место бесплатно, одно 40 евро, перепаковывать будете, может что-то в ручную кладь?". Представив себе картину вспарывания брюшек своих упакованных в пленку чемоданов своими же зубами (маникюрные ножницы то у нас теперь тоже в багаже ездят) я решила все-таки заплатить, предварительно поинтересовавшись: "А где это написано?" "Пока нигде, скоро вам на почту вышлют уведомление!".

Еще эти вот списывания неиспользованных миль по программам партнеров тоже как-то не радуют. У мужа без предупреждения списали 11 000 миль.  Зато карту бонусную всего через полгода после вступления в программу прислали! Говорят, что другие а/к постоянных клиентов как-то больше любят)

Всем удачи и мягкого приземления!...

Очередной дайджест очередного материала из Forbes. На этот раз фрагменты (как всегда, я порезал на свой вкус) интервью с основателем SMM-агентства «GreenPR» Дамиром Халиловым:

...SMM находится в зачаточном состоянии. Мы нарабатываем методики, анализируем, как ведет себя аудитория. Однако уже сейчас есть интересные кейсы, успешные примеры того, как активность в социальных сетях приносила прибыль компании.

... Что касается самих направлений, то они во многом стандартны для SMM-агентства. Это создание и продвижение сообществ на различных площадках, классический и микроблогинг, работа с лидерами мнений. У нас большое направление работы с негативом. С одной стороны, это мониторинг, отслеживание различных негативных упоминаний. С другой - реагирование на негатив. Читать полностью »

Накануне парламентских выборов «Единая Россия» собирается использовать в своей борьбе за поддержку пользователей «интернет-троллей». В ходе закрытого селекторного совещания с представителями региональных отделений, состоявшегося в ЦИК партии 25 августа, было принято решение о «наращивании числа комментаторов» в социальных сетях.

Эти люди должны будут вступать в дискуссию с пользователями и пытаться тем самым изменить их отношение к партии. «Троллями» их окрестила газета «Известия». Тем не менее, пока неизвестно, будут ли активисты ЕР заниматься в сети именно троллингом, сознательно провоцируя конфликты.

Однако общая ситуация с представительством партии в интернете была признана на совещании неудовлетворительной. Приводились следующие цифры: если у КПРФ в социальной сети «ВКонтакте» в группе насчитывается примерно 70 тысяч членов, то у «Единой России» их всего 4200. Подобная этому ситуация складывается также на сайтах «Одноклассники» и Facebook.

Регионам было рекомендовано отнестись более внимательно к «повышению массовости» партийных аккаунтов в соцсетях. Также им посоветовали выбирать более резонансные темы для обсуждения с точки зрения Москвы. Кроме того, регионам посоветовали увеличивать число комментаторов и обучать их, чтобы они могли комментировать события дня более убедительно.

Посоветовали региональным отделениям также активнее накручивать рейтинги блогов, принадлежащих активистам партии.

Источник: http://shnim.livejournal.com/15695.html#cutid1